最后两个火车头是八八年七月二号到达了黑禾。
火车头落地后黑禾市政府支付了万峰的火车头钱。
万峰又一次开始安排他离开后基地的运作情况。
他已经记不清这是第几次有这样的经历了。
而基地里的人似乎也麻木了，好像万峰的离开已经不算一回事儿了。
这让万峰有一种自己是卵子外一块肉的感觉。
基地的一切依然和往常一样，张志远坐镇，杨建国韩猛…
出现变化了，韩猛去吴县看货站去了，这里少了一个人。
好在那几个火属性的家伙已经能挑大梁了。
这几个家伙将来的归属问题万峰忘了考虑了。
凡是跟着自己混的人万峰都要给安排一个出路，等回来的时候给他们安排点什么事儿干干，免得自己走了他们没了生活来源。
赵刚和李明斗何啸在小燕山，家里杨建国带着李涌也没啥问题，外面有张石阡在什么问题都不会发生。
ok了。
但是有一个问题出现了。
这次万峰回去是准备把那辆伏尔加开回去的。
现在不开回去到了冬天撤离的时候这车就不好往回开了，冻天冻地的万一在道上出点什么故障，人跟着糟老鼻子罪了。
但是现在把车开回去因为人多的关系一辆车明显要坐不下。
从黑禾出发是五个人，这还勉强凑合，但到到抚远再加上詹红贵，这空间就非常狭窄了。
除非让王中海他们坐火车。
如果一辆轿车不行的话，那就再来一辆。
万峰干脆火速地从苏联那边又弄过一辆伏尔加并办理了临时牌照。
没办法，有钱任性。
反正轿车弄回去也扔不了，一台供厂子拆卸做技术储备一台留给栾大虾开着玩，也算物有所用了。
在这台轿车到手后万峰才发现又一个问题又出现了，路上烧油怎么办？
八八年可没有遍地都是的加油站，如果自己不带油路上没油就干瞪眼了，就只能到当地的石油公司去买了。
那个时候的石油公司可不是天天都有油的，就是溢价油都不能保证天天有。
上一世万峰在这个时期正给人开拖拉机和老解放，可是知道那时石油公司是怎么回事儿的。
这还是在城市里，若是在乡村没油了，你连买溢价油的机会也没有了。
所以，要想路上不受油的欺负就得自己带足够的用油。
但是带油总不能用轿车带个油桶吧？
万峰干脆又从苏联那边弄了一辆卡车过来，在黑禾买了一桶汽油一桶柴油装到了卡车上。
总的来说，这属于脱裤子放屁多废了一边事儿，不如直接买一辆卡车就不用再买一辆轿车了。
这熊事儿办的，还的雇个司机。
张石阡出面花了二百元一位雇了两个司机，一个开卡车一个开轿车。
现在万事俱备可以上路了。
万峰当然做韩广家开的车，他这辆车里还有秦素珍。
王中海和杨炮则坐在另一辆伏尔加里。
八八年七月九号，天气晴！
早晨七点，由两小一大三辆车组成的车队从黑禾出发。
万峰买了一张一米大小的东北公路地图坐在副驾的位置上冒充导航员。