自己人关起门来商量了一下午，就把三四千万美金的投资款去向，安排得明明白白了。
还有一千多万，就作为储备资金，暂时留着应急。
对于其他人而言，旅游业的投资回本都是比较慢的。
盖个酒店，要贷款按揭，生意最好也要六七年才能回本。
因为热带景区总有淡旺季，哪怕马尔代夫那种地方，一年一半的雨季看不到碧海蓝天，酒店就要疯狂打折，也住不满人。
所以最好的热带景区酒店，也就是按三分之一客满率来估算回本所需的定价。
如果生意比预期的差一点，把资金占款的财务成本利息统统算上，十几二十年回本也是不奇怪的。
同理，正常情况下热带国家如果是为了旅游业而新建机场，那么机场成本和使用费，基本上也要比照酒店业那样，略有上浮，把单价普遍做高，才有希望。
后世2016年开始，华夏文旅资本大举进军原本毫无基础的越南芽庄，两三年内建设成专供华人消费的旅游城市，基本上就是这个路数和投资定价比。
然而，这一切规则，到了顾鲲这里统统不适用。
他就是打着“热带季节性酒店”的定价策略，将来要把房价和消费的基础均价定高，但又绝不满足每年只有三分之一入住率。
他要的是既明目张胆定高价，又几乎月月客满的营业量，吃相就是这么难看。
但他有自己的底牌，他知道有人会捧场的。
……
兰方大公朱猷栋，此前对旅游业的行业情况并不太了解。
不过自从给顾鲲接风的宴席上，大家聊了一番展望之后，他也临时恶补了一下。
找了几个所谓的智囊，把东南亚包括南亚马尔代夫在内同行的状况，初步了解了一番。
所以，看到顾鲲提交的规划方案时，朱猷栋才微微有些吃惊：
“你……这些项目就敢全资自己投资？完全不需要国家配套拨款？那你得多少年才能回本？”
“如果有低息贷款，那当然是最好了，至于投资，我不需要。因为我的打算是三年回本。”顾鲲的陈述非常干脆。
事实上他还是打了折扣的，按照他的本意，只要中远肯帮他拉关系托盘，两年回本都有可能。
既然周转比其他同行快了三倍，那么资金来源就不是那么重要了，占用不了太久。
当然了，他说的两年回本，是酒店盖好、机场造好之后，营业两年回本，盖房子的时间当然不能算进去了。
“这怎么可能做到？”朱猷栋忍不住问。
顾鲲：“我可以在不出卖国家利益的前提下，让中远和其他关系客户，为我持续捧场两年。我拿得出足够多的筹码。其他条件，我都能搞定，有一点需要您首肯：兰方机场的雷达站设备，需要华方捐赠，而且由华方运营和提供技术支持。”
这句话一说，朱猷栋立刻反应过来了：“你不会想允许外国在我们的国土上建立军事基地吧？那可是大忌。”
顾鲲：“不是军事基地，只是民航监控雷达站而已。完全民用用途，我有分寸的——之前我在航母主题公园问题上的尺度和手腕，难道还不足以让您相信我的分寸么？”
朱猷栋叹了口气：“我给你批吧，不过我会派人监理的，希望你说到做到，仅限于民用雷达站，如果有外国现役部队进来，我要随时叫停。”
顾鲲咧嘴一笑:“那是当然——哦，对了，我也知道国家出不起钱，但是机场这种设施，毕竟是带有政府公益性质的，完全让我出钱，即使我收使用费，也是回不了本的，我希望国家在其他层面给予补偿。”
朱猷栋：“你想要什么补偿？”
顾鲲：“国有土地的划拨。”
朱猷栋微微有些奇怪：“机场使用的土地，国家当然要划拨，这是规划内的，不会让你掏钱买。只要你造好了机场，机场的完全产权就是你的，地送给你了。”
顾鲲：“这还不够，兰方目前的土地并不值钱。在华夏，八万人口在城市里只要几十平方公里就能住下了，即使是农村，一百多平方公里也绝对够了。
而我们兰方有2600平方公里的国土，光完全没人住的中小型荒岛就好几十个。我砸钱造机场，至少要把机场所在的离岛整个划给我。以后如果我的投资额提升，还要再给一些其他无人岛。
这是有依据的，150年前大洋国搞西进运动，去西部大淘金，给包括太平洋铁路公司和宾州铁路公司在内的四大公司，都是很优惠的圈地条件。
如果只是仅仅把铁路沿线的无主之地划给宾铁，谁肯砸大钱修过落基山？宾铁可是从联邦政府手上，拿到了除了铁路沿线地之外，额外几十万平方公里的国土所有权！”
顾鲲引用的历史，是1850年代大洋国开发西部时候的，数据绝对都真实。当时联邦政府哪来那么多钱修铁路，所以都是拿西部无主之地大量许给铁路公司。